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一个月接了三万订单,原本以为这豪华车是个青铜,没想到却是王者

时间:2018-08-25 09:01来源:网络整理 作者:佚名
丰田皇冠这款车型有着悠久的历史,国内在售版为第十四代,而海外版已经是发展到第十五代了。鉴于第十四代车型在国内不温不火的市场表现,第十五代车型有很大的概率不会进入国内市场,而海外版皇冠(主要针对日本市场)在上市的一个月内,总共接到了三万订单,这种火爆的行情连丰田都大吃一惊,丰田原本以为月销量能在4000-5000台左右徘徊,一个月接了3万订单,我想此刻丰田的心情是莫名激动的,就像打排位赛一样,原本以为自己是个青铜的水平,却交出了王者级别的答卷,意不意外?惊不惊喜?

第十五代皇冠彻底摈弃了第十四代的中庸设计,它的外观变得更为运动更为流畅,在溜背造型的加持下,它的运动基因被挖掘的淋漓尽致,和新款雷克萨斯ES的风格很接近,丰田已经不是过去采用保守的中庸设计的丰田了,它在运动化和个性化的路上渐行渐远……其实从不久前上市的凯美瑞上就能管中窥豹,大胆、个性、新颖是凯美瑞的代名词,在这个提倡前卫、潮流和个性的新时代,一款平庸的汽车注定将会败北,而皇冠的个性设计显然不在此列。

皇冠的长宽高分别为4910*1800*1455mm,轴距为2920mm,是一款中大型豪华轿车,它的售价折合人民币大约在27-42万元之间,共有豪华版和运动版两种外观,配图是RS运动版,它的外观设计更为激进一些,像前脸中网上的RS标识和车尾双边共四出的排气管,就表明了它的身份。新皇冠共有三种动力组合,一种是2.0T+8AT的燃油组合,另两种是2.5L混动和3.5L混动车型,其中的2.5L混动车型可以选择四驱系统。

丰田现在处于从原先的老平台向TNGA新平台过渡的阶段,TNGA平台是一个灵活度很高的构架,可以生产各种各样的车型,像新皇冠就是源于TNGA平台下的GA-N后驱平台进行打造的,在新的平台下,这款车型的重量更轻、重心更低、操控性相比上代车型也有了质的提高。第十五代皇冠缺失国内市场还是比较令人惋惜的。